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波纹补偿器不适合做液硫输送管线

波纹补偿器不适合做液硫输送管线
  液硫经由船运至码头,再由泵打入设备区的贮罐。为战胜江水动摇及趸船晃动,码头栈桥与河边之间的液硫运送管线选用了波纹补偿器。该波纹补偿器运用不久即发作决裂导致液硫走漏。为此。剖析决裂原因,并同供货商及制作单位进行了沟通,提出了改善定见。
波纹补偿器不适合做液硫输送管线
  规划参数为:夹套随同软管内层管DN125,外层管DN200,长度为10 m,原料为304不锈钢,壁厚为0.8 mln,规划压力1.0   MPa。运用条件为:液硫间歇运送,内层液硫工作压力为0.6 MPa,温度为135 oC;外层蒸汽压力为0.5 MPa,温度140℃ 。
  对走漏部位取样上色查看,发现走漏部位在内层软管紧靠管接头的波纹管第一个波峰上,裂纹呈周向散布,裂纹内外表开口较外外表大。由此能够揣度,裂纹由内向外扩展。
  液硫自身有必定的酸性。在装卸进程中,液硫又不免夹藏少数水及氧气,氧化后呈必定的酸性,故进一步加大了液硫的酸度;另一方面,大口径波纹补偿器资料在出产及加工进程中固溶处理不妥,碳化物未能充沛固溶,资料自身有碳化物分出,这样大大降低了304不锈钢自身的耐蚀功能,在酸性条件下,首先在这些方位发作微区电化学反响,呈现腐蚀。
波纹补偿器高清实拍图
  开裂部位坐落第一个波峰的上侧软硬管交界处。因为软管过长,开裂处曲率过大,应力会集。别的,在运用进程中,选用空隙运送液硫。不运送时,停供蒸汽,软管内液硫固化充溢软管,使软管变成刚性管,不能吸收趸船晃动位移时发生的应力。在上述两种应力的一起效果下,波纹补偿器发生了应力腐蚀而开裂
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