电动波纹补偿器发动机温度过高的排除方法： 当发动机在工作中出现温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查温表是否失灵，若不准或失灵应更换；然后检查箱是否缺，进管、波纹补偿器是否破裂漏，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏部位。

波纹补偿器漏部位可用锡焊修补，如某根散热管破裂较重，可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏，可用肥皂堵住，待停车后修理。 若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻圈是否损坏，也要检查波纹补偿器泄孔是否漏。最后检查波纹补偿器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。